Nucleo dell'armatura di ricambio dello stantuffo del solenoide per valvole idrauliche e pneumatiche

Nucleo dell'armatura sostitutivo dello stantuffo del solenoide di qualità del produttore Qimao Metal per valvole idrauliche e pneumatiche del produttore Qimao Metal opzioni materiali del prodotto: acciaio inossidabile 430FR (standard) o 430F per una migliore lavorabilità. Campo della corsa: da 0,5 mm a 5 mm a seconda della serie di valvole. Dimensioni filettatura: da M3 a M6 sull'estremità dell'asta di comando o tipo semplice per armature scorrevoli. Temperatura di funzionamento: da -20°C a +120°C (da -4°F a 248°F). Stile di tenuta: tipo catturato con O-ring morbido o sede lappata metallo su metallo. Ogni nucleo è rettificato senza centri per ottenere una finitura liscia di Ra0,4μm o migliore. Forniamo anche la molla di ritorno, le boccole di guida e le rondelle di tenuta, se necessarie. Ogni lotto viene testato per quanto riguarda la forza di trazione e i tempi di rilascio su un vero e proprio banco di prova per solenoidi, non solo con un controllo visivo.

Parametro del prodotto (specifica)

Caratteristica del prodotto

1. Realizzato in acciaio inossidabile magnetico Produciamo questo nucleo dell'armatura sostitutivo dello stantuffo del solenoide per valvole idrauliche e pneumatiche utilizzando il grado 430F o 430FR. Queste leghe rispondono alla bobina del solenoide. Quando la bobina si eccita, lo stantuffo si muove. Gli stantuffi economici utilizzano acciaio non magnetico e si spostano a malapena. I nostri si puliscono ogni volta.

2. Diametro esterno rettificato di precisione La superficie esterna viene rettificata dopo la tornitura. Questo rimuove qualsiasi conicità o ondulazione. Lo stantuffo finito scorre all'interno del foro della valvola con pochi decimi di gioco. Non troppo stretto. Non troppo largo.

3. Taglia alla lunghezza esatta Non disponiamo di dimensioni casuali. Ci dia la lunghezza del suo vecchio stantuffo. Tagliamo entro più o meno un millesimo di pollice. Non è necessario alcun taglio da parte tua.

4. Scanalature lavorate dove specificato Alcune valvole hanno scanalature per la lubrificazione o il bilanciamento della pressione. Possiamo aggiungerli. Scanalature diritte. Scanalature a spirale. Scanalature a gradini. Mostraci semplicemente il modello della tua parte vecchia.

5. Estremità smussate per un'entrata fluida Entrambe le estremità ricevono un piccolo taglio angolare. Questo aiuta quando si spinge nuovamente lo stantuffo nel corpo della valvola. Nessun bordo tagliente che possa raschiare il foro interno o danneggiare la guarnizione.

6. Disponibile punta piatta o raggiata Alcuni stantuffi hanno un'estremità piatta che si ferma. Altri hanno un naso arrotondato che poggia su un cuscinetto di gomma. Possiamo fare entrambe le cose. Raccontaci cosa utilizza la tua valvola.

7. Nessuna sbavatura lasciata indietro Ogni stantuffo viene ispezionato manualmente sotto una lente d'ingrandimento. Se sentiamo una bava con un'unghia si torna in panchina. Non dovresti mai tagliare un sigillo durante l'installazione.

Applicazione

1. Linee di automazione di fabbrica - Quando i cilindri pneumatici iniziano a esitare o rimangono aperti troppo a lungo, il vecchio nucleo dello stantuffo è spesso il vero colpevole. Sostituisci questo nucleo dell'armatura sostitutivo dello stantuffo del solenoide per valvole idrauliche e pneumatiche durante un periodo di inattività pianificato per ripristinare la coerenza del ciclo senza sostituire l'intero gruppo di valvole.

2. Unità di potenza idrauliche - Per i sistemi di bloccaggio, sollevamento o iniezione di stampi, un nucleo dell'armatura usurato provoca una caduta di pressione al momento dello spostamento. Questa sostituzione mantiene le valvole idrauliche proporzionali o on/off rispondendo in modo pulito, soprattutto a basse tensioni.

3. Sistemi pneumatici per camion e attrezzature pesanti - Le sospensioni pneumatiche, il rilascio dei freni o le valvole del cambio utilizzano piccoli pistoncini elettromagnetici che arrugginiscono a causa della condensa. Il nostro nucleo 430FR resiste alla corrosione dovuta all'umidità meglio dell'acciaio normale e la geometria si adatta ai comuni corpi valvola dei veicoli commerciali.

4. Impianti di trattamento dell'acqua - Le valvole a membrana controllate da solenoidi spesso funzionano 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Quando lo stantuffo originale perde il bordo di tenuta, la valvola inizia a vibrare. Un nuovo nucleo dell'armatura ripristina la tenuta stagna senza il costo di un nuovo gruppo valvola pilota.

5. Valvole pilota per petrolio e gas - Le valvole di sfiato remote della testa di pozzo o della tubazione necessitano di armature che non si attacchino dopo mesi di inattività. Il design a basso magnetismo residuo di questo nucleo si stacca in modo netto, quindi la valvola non mancherà di chiudersi quando ne hai più bisogno.

Tutorial sull'installazione e l'utilizzo del prodotto

Passaggio 1: depotenzia la valvola e rilascia tutta la pressione dal sistema. Rimuovere il dado della bobina e far scorrere la bobina fuori dal tubo.

Passaggio 2: svitare il nucleo dell'armatura sostitutivo dello stantuffo del solenoide per l'azionamento manuale della valvola idraulica e pneumatica o il cappuccio terminale. Estrarre il vecchio nucleo dell'armatura ed estrarlo utilizzando una pinzetta non magnetica (non graffiare il foro del tubo).

Passaggio 3: controlla l'eventuale presenza di bave o ruggine all'interno del tubo guida. Pulirlo con un panno privo di lanugine e un po' di olio idraulico pulito.

Passaggio 4: posiziona la nuova molla sul nuovo nucleo, quindi inseriscili entrambi nel tubo. Assicurarsi che la sede in gomma o la punta in metallo siano rivolte verso il corpo della valvola.

Passaggio 5: reinstallare il cappuccio terminale o il dado di arresto. Stringilo manualmente più un quarto di giro: un serraggio eccessivo può bloccare lo stantuffo.

Passaggio 6: reinserisci la bobina, stringi il dado e fai scorrere manualmente la valvola (se possibile) prima di applicare la massima pressione. Fatto.