Raccordo portagomma esagonale in acciaio forgiato per stampaggio a freddo di Qimao Metal Manufacture e il processo di stampaggio a freddo inizia con filo di acciaio di alta qualità, inserito in un formatore multistazione che funziona a 60-80 parti al minuto. Il materiale sposta anziché tagliare, preservando il flusso continuo dei grani lungo i piani esagonali e i contorni delle punte, senza punti deboli nascosti alla radice di ciascuna dentellatura. Seguiamo con un'operazione di rasatura secondaria per mantenere il diametro esterno della punta. entro +/- 0,002 pollici, garantendo che ogni tubo scivoli con un'interferenza costante. Il corpo esagonale viene leggermente immerso nell'olio dopo la formatura per resistere alla ruggine durante lo stoccaggio. Le bave vengono rasate alle estremità della canna, quindi la catena di montaggio non perderà tempo a sbavare. La durezza è compresa tra 72 e 85 HRB, producendo un ritorno elastico sufficiente per mantenere la pressione di serraggio senza schiacciare i tubi con pareti più sottili. Le tolleranze dimensionali soddisfano le dimensioni personalizzate delle portagomma e SAE J514 per le configurazioni esagonali, rendendo questi raccordi adatti per costruzioni di tubi flessibili rinforzati con treccia e tessuto a 1 filo.
| Nome del modello | Materiale | Lunghezza (mm) |
Diametro (mm) |
Noce | Peso (g) |
| Raccordo portagomma esagonale in acciaio forgiato con intestazione a freddo | Acciaio | 32.28 | 19.5/13.04/13.96/11.13 | M10 | 31.69 |
• Flusso del grano forgiato a freddo:A differenza dei raccordi ricavati da barre, il nostro processo di ricalcatura a freddo preserva le linee di grana ininterrotte attorno a ciascun dente dell'aletta. Ciò aumenta significativamente la durata a fatica, garantendo che le punte non si spezzino sotto la frusta del tubo.
• Porosità zero:Il metodo di formatura per spostamento elimina i vuoti interni. Nessun foro di spillo, nessuna perdita di pressione attraverso il corpo del raccordo stesso.
• Finitura pronta all'uso:Oliato e rasato alle estremità, direttamente dalla scatola. Non è necessario burattare o sbavare prima del montaggio.
• Interferenza costante:Punta rasata D.E. mantiene un intervallo di tolleranza ristretto, quindi ogni tubo scorre con la stessa resistenza. Niente attacchi sciolti, niente spinte impossibili.
• Esagono pronto per il morsetto:Le parti esagonali forgiate sono nitide e parallele: la chiave non uscirà quando giri su un morsetto ostinato.
• Conformità RoHS e REACH:La nostra immersione in olio e la chimica dell'acciaio rispettano le normative ambientali internazionali, senza sostanze problematiche.
• Linee di ritorno a bassa pressione:Raccordo portagomma esagonale in acciaio forgiato con testata a freddo, perfetto per i tubi di ritorno del serbatoio idraulico dove la pressione rimane inferiore a 300 PSI.
• Sistemi di circolazione del liquido refrigerante:Utilizzato nelle pistole di saldatura raffreddate ad acqua e nei circuiti di raffreddamento degli stampi a iniezione di plastica, a causa dei quali i raccordi in ottone si corrodono nel tempo.
• Tubazioni dei freni pneumatici:Presenti su autocarri pesanti e rimorchi, questi raccordi a innesto collegano le linee d'aria in nylon o gomma a mani felici e valvole a rilascio rapido.
• Irroratrici agricole:Montati su barre irroratrici, gestiscono fertilizzanti liquidi abrasivi senza arrugginirsi come il normale acciaio.
• Tubi per pompe di sentina marine:Il loro rivestimento in olio resistente alla corrosione resiste meglio dell'acciaio nudo nei compartimenti di sentina umidi.
• Stazioni di lavaggio industriale:Collegamento delle idropulitrici ai tubi degli iniettori chimici negli impianti alimentari, dove le disconnessioni rapide non sono adatte.
1. Per montare il raccordo esagonale per tubo flessibile in acciaio forgiato con testatura a freddo Tagliare il tubo perpendicolarmente con una lama affilata. Nessun taglio angolato.
2. Lubrificare il foro con acqua saponata o spray al silicone. Non usare mai il petrolio: attacca i composti della gomma.
3. Allineare diritto e spingere il tubo sulla portagomma finché non tocca la spalla esagonale. Ruota mentre spingi per un'espansione uniforme.
4. Posizionare il morsetto dietro il primo beccuccio, non sopra: il morsetto sopra il beccuccio taglia il tubo e favorisce le perdite.
5. Stringere la fascetta a vite senza fine finché il tubo non inizia a sporgere attraverso le fessure, quindi allentarlo di un quarto di giro. Una coppia eccessiva provoca guasti sul campo.
6. Per i tubi ostinati, immergere l'estremità in acqua a 140°F per due minuti per ammorbidire la gomma.
7. Prova di pressione con acqua a 1,5 volte la pressione di esercizio per due minuti. L'aria da sola fornisce letture errate e può espellere pericolosamente il tubo. Asciugare l'articolazione prima del test: i residui di lubrificante mascherano le vere e proprie perdite.
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