Perno con testa cava

Questo perno con testa cava del produttore di metalli Qimao sostituisce i perni con testa pieni nei collegamenti sensibili al peso. La testa è forata anziché solida. Il gambo rimane a diametro intero per garantire resistenza al taglio. Ottieni la stessa capacità di carico di un perno con testa standard ma con una massa notevolmente inferiore.

Il diametro della testa corrisponde alle dimensioni standard del perno con testa, quindi le forcelle e le staffe esistenti funzionano senza modifiche. La lunghezza del gambo da sottotesta al foro trasversale segue le dimensioni frazionarie e metriche comuni. Realizziamo anche lunghezze personalizzate per assemblaggi non standard.

Parametro del prodotto (specifica)

Caratteristica del prodotto

• Il prodotto riduce il peso, generalmente dal 20% al 35% più leggero rispetto ai perni con testa piena

• Stesso diametro del gambo e resistenza al taglio dei perni con testa standard – nessun compromesso in termini di carico

• La cavità della testa accetta il filo di sicurezza o il cordone di ancoraggio per la ritenzione secondaria

• Disponibile in acciaio inossidabile 303, inossidabile 316, 4140 trattato termicamente e alluminio 7075

• La posizione del foro trasversale può essere personalizzata in base alla larghezza del giogo

• Tolleranze del gambo mantenute a 0,02 mm per un adattamento coerente

• Tutti i bordi sbavati – senza spigoli vivi nella cavità della testa

Applicazione

• Il produttore all'ingrosso diretto di perni con testa cava per i collegamenti di controllo degli aerei: alettoni, elevatori, timoni dove ogni grammo conta

• Regolazioni delle sospensioni delle auto da corsa: impostazioni a cambio rapido senza hardware pesante

• Perni del braccio pieghevole del drone: ritenzione leggera per UAV trasportabili

• Bloccaggi per il posizionamento del dispositivo medico: acciaio inossidabile lavabile con testa cava per il cavo

• Perni a sgancio rapido per sartiame di barche a vela: l'acciaio inossidabile 316 resiste alla corrosione dovuta al sale

• Meccanismi di piegatura per biciclette da competizione: la cavità della testa accetta il cavo di ritenzione

• Collegamenti per parapendio e deltaplano – cavo di sicurezza attraverso la testa cava come backup

• Utensili per il cambio di automazione industriale: cambio rapido dei perni senza attrezzi

• Attrezzatura teatrale e dispositivi di bloccaggio delle scenografie: perni leggeri per la sicurezza in alto

• Attrezzatura da campo militare: la testa cava consente il fissaggio del cordino per prevenirne la perdita

• Perni della sella e della carenatura della motocicletta a sgancio rapido: rimozione senza attrezzi con il cavo

• Attacchi per attrezzi agricoli: opzione resistente alla corrosione per lo stoccaggio all'aperto

Guida all'installazione

1. Inserire direttamente il perno con testa cava all'ingrosso attraverso il primo orecchio della forcella, quindi attraverso la parte di accoppiamento, quindi attraverso il secondo orecchio della forcella. La testa dovrebbe appoggiarsi all'esterno del primo orecchio.

2. Allineare il foro trasversale sulla punta del perno con la fessura nell'orecchio della forcella. Il foro trasversale deve essere completamente visibile oltre il secondo orecchio.

3. Inserire una coppiglia nel foro trasversale. Allargare le gambe della coppiglia per evitare che si allontanino. Per le applicazioni con filo di sicurezza, avvolgere il filo attraverso la testa cava come ritenzione secondaria.

4. Per l'uso in aereo o in gara, passare anche il cavo di sicurezza attraverso la cavità della testa cava e fissarlo a un punto fisso nelle vicinanze. Ciò impedisce al perno di cadere anche se la coppiglia si guasta.

5. Controllare che il perno ruoti liberamente nelle orecchie della forcella. In caso contrario, verificare la presenza di sbavature o disallineamenti. Il perno deve adattarsi perfettamente, mai martellarlo.

6. Non riutilizzare i perni con testa cava che mostrano usura sulla testa o sul gambo. La testa cava è resistente ma la sostituzione è economica rispetto a un collegamento guasto.